对于广汽本田雅阁和东风本田英仕派(图片|配置|询价)这两款B级轿车，实际上就是本田双车战略下的姊妹产品，虽说两者在硬件方面并没有太大的差距，但比较有意思的是，它们在知名度以及销量方面可以说是一个天一个地。

而在5月份的时候，第十一代雅阁也率先上市，而今东风本田官方也发布了全新一代英仕派的官图，并预计会在6月份上市，那么这一次英仕派又有什么不同呢？换新上市后它又是否能够强势逆袭呢？

其实从整车的轮廓来看，作为姐妹产品，你会发现全新一代英仕派其实与第十一代雅阁并没有明显的区别，倘若对产品没有没有过多了解的话，我相信也是很难区分。

(资料图)

而从官图可以看到，全新一代英仕派在细节上也是做出了一定的调整，其中最明显的特征在前中网上，虽然同样采用了六边形的格栅，但是内部也更改为直瀑式设计，以及下方包围的设计也进行了调整，个人认为英仕派看起来会更加运动。

所以想要区分英仕派和雅阁，只需要看中网就行了，反正网格状的就是雅阁，竖状的是英仕派。

另外，新车在尾灯组的造型也经过调整，像在英仕派上的尾灯组变得更加修长（第十一代雅阁采用了贯穿式的设计），并且在后保险杠上也配备了通风口，与车头相呼应。

而在内饰造型上，新车整体的样式并没有明显的变化，不过在全新一代英仕派也直接取消了网格状的贯穿式空调出风口设计。

单纯从设计上来看，个人认为英仕派的设计会更符合审美，毕竟在雅阁上的网格出风口的确很容易藏尘。

至于在配置方面，这一次新车同样会搭载Honda CONNECT 4.0系统以及Honda SENSING 360系统，配置水平基本没有太多差距。

而在动力方面，预计新车依然会率先推出1.5T+CVT的燃油版和2.0L+电动机组成的e:PHEV插混系统，其参数相信也会与第十一代雅阁一样，其中燃油版本最大马力192Ps，最大扭矩260N·m，而插混版本发动机最大马力为148Ps，最大扭矩为182N·m，电动机总功率为135kW，总扭矩为335N·m，CLTC纯电续航里程为82km。

总结

不难发现，全新一代英仕派这一次仍然是玩着过去的经典套路，单纯从产品力来说，个人认为它是一款综合实力强大而且没有致命短板的产品，所以倘若你有这个预算又不知道选什么车，不管是雅阁还是英仕派，都可以闭眼直接入手，但前提是你能接受它们的造型设计，毕竟这套设计目前还是很受争议。